Alarma en Sant Antoni: Desalojan la estación de autobuses tras incendiarse un cuadro eléctrico. La alarma moviliza a los Bomberos de Ibiza durante la madrugada.
La estación de autobuses de Sant Antoni vivió una situación de alarma durante la madrugada después de que se produjera un incendio en uno de sus cuadros eléctricos. El aviso fue recibido alrededor de las cinco de la mañana, cuando las instalaciones se encontraban vacías y no había pasajeros en su interior.
Hasta el lugar se desplazaron efectivos de los Bomberos de Ibiza para comprobar el alcance del incidente y actuar sobre el foco. La intervención se desarrolló en un espacio cerrado, donde el fuego había provocado una intensa presencia de humo.
¿Qué ocurrió en el interior del cuadro eléctrico?
A su llegada, los bomberos localizaron el origen del incendio en un cuadro eléctrico. Según comprobaron durante la intervención, alguien había introducido ropa en el interior del cuadro, material que terminó ardiendo y generando la humareda que alertó de la situación.
El fuego quedó localizado en el propio equipamiento, lo que permitió a los efectivos actuar directamente sobre el punto afectado. La rápida actuación evitó que las llamas alcanzaran otras zonas de la estación.
Una intervención con cuatro bomberos y un camión autobomba
El dispositivo desplazado hasta la estación estuvo formado por cuatro bomberos y un camión autobomba pesado. Los efectivos accedieron al recinto y realizaron las comprobaciones necesarias antes de proceder a sofocar las llamas.
La intervención se produjo a primera hora de la mañana, en un momento en el que la ausencia de usuarios facilitó las labores de los servicios de emergencia. La presencia de humo fue uno de los principales indicios de que se había producido una incidencia en la instalación eléctrica.
¿Cómo se controló el fuego del cuadro eléctrico?
Los bomberos actuaron sobre el foco localizado en el interior del cuadro y consiguieron sofocar rápidamente el fuego. La actuación se centró en impedir que las llamas continuaran afectando al equipamiento eléctrico y evitar que el incidente se extendiera por la estación.
Los incendios que afectan a cuadros y componentes eléctricos requieren agentes de extinción compatibles con este tipo de instalaciones. En estos casos, el extintor co2 se emplea habitualmente para actuar sobre fuegos relacionados con equipos eléctricos, ya que el dióxido de carbono se descarga en forma gaseosa y no deja residuos sobre los componentes.
El CO₂, un agente utilizado en instalaciones eléctricas
El dióxido de carbono se utiliza en determinados equipos de extinción destinados a instalaciones donde existen componentes eléctricos o electrónicos. Su principal característica es que el agente se libera como gas, por lo que no deposita polvo sobre los elementos afectados.
En un espacio como una estación de autobuses, donde pueden existir cuadros, sistemas de control, cableado y otros equipos eléctricos, la elección del medio de extinción depende de las características concretas del fuego y de la instalación afectada.
¿Qué capacidad puede tener un equipo portátil para estos cuadros?
Entre los formatos utilizados para la protección de determinados equipos eléctricos se encuentra el extintor co2 2 kg, un modelo portátil que puede emplearse en espacios donde se necesita disponer de un equipo manejable para una primera intervención sobre un conato compatible con este agente.
La capacidad del extintor determina, entre otros aspectos, la cantidad de agente disponible durante la descarga y sus características de manejo. Su utilización debe ajustarse siempre al tipo de fuego y a las condiciones existentes en el lugar donde se produce la emergencia.
Una estación vacía en el momento del incidente
El incendio se produjo cuando la estación de autobuses de Sant Antoni estaba sin pasajeros, circunstancia que permitió que la intervención de los servicios de emergencia se desarrollara sin usuarios en el interior del recinto.
La actuación de los Bomberos de Ibiza permitió controlar las llamas en poco tiempo. El foco permaneció localizado en el cuadro eléctrico, donde la ropa introducida en su interior había comenzado a arder y había provocado la humareda.
La intervención termina con el fuego sofocado
Una vez extinguido el incendio, los efectivos pudieron finalizar las labores relacionadas con la emergencia. El incidente quedó limitado al cuadro eléctrico afectado, sin que la información facilitada sobre la actuación señalara otros focos de fuego dentro de la estación.
La movilización de los bomberos permitió resolver la incidencia durante las primeras horas del día, antes de que la actividad habitual de la estación pudiera coincidir con la presencia de pasajeros. Consulta otros artículos de investigación y reportajes en extintoresprotector.com.
El origen del fuego quedó localizado en el cuadro eléctrico
La intervención permitió determinar que el material introducido en el interior del cuadro había comenzado a arder y había generado el humo detectado durante la emergencia. La actuación de los bomberos se centró en ese punto hasta conseguir apagar completamente las llamas.
El suceso deja como principal dato operativo la rápida localización del foco y la actuación de los servicios de emergencia en una instalación que, en el momento del incendio, se encontraba sin pasajeros.
