La Policía Foral evita una tragedia en la A-68 al interceptar a tiempo un camión en llamas. Los agentes frenaron el vehículo después de un doble reventón y contuvieron las llamas hasta la llegada de los bomberos.
Una intervención de la Policía Foral de Navarra evitó que un incidente registrado durante la madrugada en la A-68 adquiriera mayores dimensiones. Una patrulla detectó que un camión articulado había sufrido el reventón de dos neumáticos del mismo eje y continuaba circulando mientras las llantas rozaban contra el asfalto, provocando una intensa sucesión de chispas.
El camión continuó circulando tras perder dos neumáticos
Los hechos ocurrieron sobre las 01:45 horas del lunes 10 de agosto, cuando una patrulla del Grupo de Atestados de Tudela circulaba por la A-68 en sentido sur. A la altura del punto kilométrico 90, los agentes detectaron que dos ruedas de un mismo eje del semirremolque habían reventado.
Las bandas de rodadura quedaron esparcidas sobre la calzada mientras el vehículo pesado continuaba su marcha. La ausencia de neumáticos dejó las llantas directamente sobre el firme, generando una estela de chispas que alertó a los agentes sobre la gravedad de la situación.
La patrulla activó las señales luminosas y acústicas para ordenar al conductor que detuviera inmediatamente el vehículo. La maniobra no fue instantánea y el camión continuó avanzando durante un tramo de la autovía hasta que finalmente pudo ser interceptado en el kilómetro 92,400.
Las llamas comenzaron en el eje del semirremolque
Una vez detenido el vehículo, los agentes comprobaron que los restos de goma que habían quedado atrapados en la zona del eje habían comenzado a arder. El fuego se encontraba en una zona especialmente delicada debido a la elevada temperatura alcanzada por las piezas metálicas.
La actuación fue inmediata. Los agentes utilizaron los extintores disponibles para intentar contener las llamas antes de que pudieran propagarse hacia el resto del semirremolque. También se empleó el equipo que llevaba el propio camionero, aunque la primera intervención no consiguió acabar definitivamente con el fuego.
Las elevadas temperaturas de las llantas hicieron que los focos reaparecieran después de la primera descarga. Los equipos utilizados por la patrulla y por el conductor quedaron agotados mientras se intentaba mantener las llamas bajo control.
Una segunda patrulla acudió con más medios
Ante la persistencia del fuego, se solicitó la intervención urgente de los bomberos. Mientras se esperaba su llegada, una patrulla de Tráfico se desplazó hasta el lugar con un tercer equipo de extinción para reforzar la actuación que ya estaban realizando los primeros agentes.
La situación exigía actuar con rapidez debido al riesgo de que las llamas alcanzaran otras partes del semirremolque. Los agentes mantuvieron el fuego contenido y fueron actuando sobre los nuevos brotes que aparecían en torno al eje afectado.
En este tipo de vehículos pueden utilizarse equipos de distinta capacidad según las características y exigencias del transporte. Un extintor 6 kg es uno de los formatos habituales en determinados vehículos y espacios donde se requiere capacidad suficiente para intervenir sobre un conato. En este caso concreto, los agentes emplearon los medios disponibles hasta que los bomberos asumieron la extinción definitiva.
Los bomberos sofocaron finalmente el incendio
La llegada de los servicios de bomberos permitió completar la intervención. Los efectivos procedieron a refrescar el eje y las zonas que habían alcanzado temperaturas elevadas, además de actuar sobre los últimos puntos donde persistían las llamas.
El trabajo de los agentes había permitido evitar que el fuego se extendiera mientras llegaban los servicios especializados. La intervención resultó especialmente relevante porque el incendio se había originado en la parte trasera del vehículo y podía afectar progresivamente a otros elementos del semirremolque.
Una vez controlado el fuego, comenzó la fase destinada a garantizar que el lugar quedara en condiciones adecuadas para recuperar la circulación con seguridad.
Retirada de los restos de neumático de la calzada
El doble reventón había dejado numerosos restos de goma sobre la A-68. Por este motivo, una patrulla de Tráfico se encargó también de colaborar en la señalización y en las tareas destinadas a mantener despejada la calzada mientras se desarrollaba la intervención.
La presencia del camión detenido, los restos de los neumáticos y las labores de extinción obligaron a mantener la vigilancia sobre el tramo afectado. Los agentes permanecieron en el punto para facilitar el trabajo de los servicios de emergencia y evitar nuevas situaciones de riesgo para los conductores que circulaban por la autovía. Sigue toda la actualidad de este tema en extintoresprotector.com.
La intervención se prolongó hasta las tres de la madrugada
La patrulla del Grupo de Atestados de Tudela concluyó su actuación aproximadamente a las 03:00 horas. No obstante, los efectivos de Tráfico permanecieron en el lugar realizando labores de señalización hasta la llegada del servicio encargado de la conservación de carreteras.
El incidente quedó resuelto después de varias horas de intervención y coordinación entre los distintos servicios desplazados hasta la A-68. El fuego, originado tras el doble reventón de los neumáticos, pudo ser controlado antes de que alcanzara una mayor extensión.
La rápida actuación de los agentes permitió detener el camión, contener los focos que aparecieron en el eje y mantener la situación bajo control hasta que los bomberos llegaron para completar la extinción. Finalmente, el incidente quedó cerrado durante la madrugada sin que el fuego se propagara al conjunto del semirremolque.
